B. C. la compagnie de messagerie secrètement essais de véhicules autonomes en Metro Vancouver

B.C. courier company secretly tests driverless vehicle in Metro Vancouver

Jean Coupar de Novex Solutions de Livraison « lecteurs » une Tesla Model 3 avec l’auto-technologie de conduite à Vancouver, jeudi.

Arlen Redekop / PNG

« Les voitures autonomes sont l’avenir, et nous voulons nous assurer que quand ils sont là, nous sommes à l’avant-garde de cette technologie »

Une B. C. la compagnie de messagerie a été secrètement tester les voitures sans conducteur sur les routes de Metro Vancouver.

Richmond Novex Solutions de Livraison annoncé mercredi qu’ils ont été discrètement à expérimenter avec une Tesla Model 3, acheté l’an dernier par la société, avec un oeil vers le déploiement du véhicule autonome pour ses livraisons le jour dans l’avenir, de continuer à réduire son impact sur l’environnement.

“Les voitures autonomes sont l’avenir, et nous voulons nous assurer que quand ils sont là, nous sommes à l’avant-garde de cette technologie”, a déclaré Novex président John Coupar. “Nous sommes de collecte de données chaque jour à partir de notre Tesla Model 3 pour savoir tout ce que nous pouvons sur la façon dont ces véhicules peuvent effectuer en sécurité, sans émissions, plus vite le service de livraison à nos clients.”

Novex tests, qui comprenait trois semaines où le véhicule a été utilisé pour les livraisons, a montré qu’il y a encore du chemin à faire avant que la société de courrier peut aller entièrement autonomes dans les zones urbaines. Un conducteur, à l’intérieur de la voiture était prête à prendre le relais si l’AI exécuté en difficulté, comme il le faisait souvent. Alors que la Tesla autonomes de la fonction a été en mesure de gérer à lui seul près de la moitié du temps en moins-comptes de domaines, il a lutté dans le Centre-ville de Vancouver, et pas seulement dans la recherche d’une place de stationnement.

B.C. courier company secretly tests driverless vehicle in Metro Vancouver

Brett Surgenor (à gauche) et John Coupar de Novex Solutions de Livraison, avec une Tesla Model 3 auto-conduite de voiture à Vancouver, en colombie-britannique, Mar. 14, 2019.

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“À cause de la voiture de l’incapacité de reconnaître à certains signes, à faire à droite ou à gauche sans direction ou de faire des ajustements pour la construction, l’autonome de la fonction engagés 45% du temps dans des domaines comme celui de Richmond, dans le Surrey et le Delta”, a déclaré le porte-parole de Brett Surgenor. “Dans les résumés des domaines tels que le Centre-ville de Vancouver, ou où il ya de nombreux obstacles, des entreprises ou des résidents, ce nombre a chuté à cinq pour cent.”

Selon Coupar, Novex fait face à d’autres “obstacles pratiques”, comme comment, exactement, une voiture autonome devrait livrer un colis envoyés par service de messagerie à un client de la porte d’entrée.

“Service à la clientèle est notre n ° 1 priorité, et nous faisons l’essai de la façon dont nous pouvons continuer à fournir à nos clients avec le haut niveau des services de messagerie, ils en sont venus à attendre, mais avec un nouveau véhicule autonome”, a déclaré Coupar. “Par exemple, il est souvent impossible pour le client de venir chercher leurs colis dans le véhicule, car il est trop volumineux ou lourd à déplacer sans un dolly.

“Pour résoudre ce problème, nous sommes à la recherche à un « gant blanc » de service, où l’on peut communiquer directement avec une réception ou le concierge d’un édifice multifonctionnel qui pourrait rencontrer le véhicule à l’avant.”

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