Chaos à Gatwick alors que la pénurie de personnel du trafic aérien entraîne le détournement des vols vers Cardiff
Plusieurs vols devant atterrir à l'aéroport de Gatwick ont été détournés vers un autre aéroport (Photo : PA)
Le chaos a frappé l'aéroport de Gatwick ce soir alors que les passagers font face à des vols retardés, détournés et annulés en raison du manque de personnel de contrôle du trafic aérien.
Plusieurs vols qui devaient atterrir à l'aéroport de Sussex ont été détournés vers d'autres aéroports aussi éloignés que Cardiff, tandis qu'easyJet a supprimé au moins une douzaine de départs et d'arrivées ce soir.
Les pilotes étaient avertis de ce qui se passait. « De gros retards toute la soirée » à cause de ce problème, selon l'agence européenne de l'aviation, Eurocontrol.
Des milliers de passagers seraient concernés.
Parmi les détournements figurait un vol en provenance des îles Féroé qui a été contraint d'atterrir à l'aéroport de Cardiff, tandis qu'un vol en provenance de Francfort a été détourné vers Heathrow avec l'annulation du retour vers l'Allemagne, rapporte The Independent. .
Les passagers en provenance de Madrid avec Air Europa ont atterri à Stansted, tout comme ceux d'un vol Ryanair en provenance de Dublin.
Tui Airways en provenance de Corfou et de Crète en Grèce a également atterri à Stansted, tandis qu'un vol en provenance de Samos était détourné vers Bournemouth.
Un certain nombre de vols qui devaient quitter Gatwick ont été annulés (Photo : Reuters)
La plus grande compagnie aérienne de Gatwick , easyJet, a envoyé quatre vols vers Luton : depuis la Crète et une autre île grecque, Mykonos ainsi que Faro et Belfast.
Bien que les compagnies aériennes ne soient pas responsables du manque de personnel de contrôle aérien à Gatwick À l’aéroport, ils doivent trouver des vols alternatifs pour les passagers bloqués, ainsi que des hôtels et des repas si nécessaire.
Un certain nombre de passagers ont exprimé leur frustration sur X (anciennement Twitter). L'un d'entre eux, Dax Patel, a écrit : « Atterris à l'aéroport d'Heathrow, censés se rendre à Gatwick, les passagers assis dans l'avion depuis une heure, ils ne fournissent aucune information, aucune information dans les aéroports non plus, pas même de service client, le pire service. '
Les problèmes de ce soir font suite à un précédent « maladie du personnel à court préavis » à Gatwick le 6 septembre, qui a entraîné l'annulation de dizaines de vols.
Et le 28 août, un lundi férié, le système de contrôle du trafic aérien Nats pour l'ensemble du Royaume-Uni a cessé de fonctionner pendant plusieurs heures, entraînant plus de 2 000 annulations de vols.
Un porte-parole de l'aéroport de Gatwick a déclaré : « En raison d'une absence à court terme du personnel de la tour de contrôle du trafic aérien, des restrictions temporaires du contrôle du trafic aérien ont été mises en place cet après-midi. Cela entraînera quelques retards.
L'aéroport de Gatwick le 28 août, lorsque le système de contrôle du trafic aérien Nats pour l'ensemble du Royaume-Uni est tombé en panne pendant plusieurs heures (Photo : Carl Court/Getty Images)
'London Gatwick souhaite présenter ses excuses à tous les passagers qui ont été touchés par ces restrictions. Veuillez contacter votre compagnie aérienne pour plus d'informations.
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« Nats est un fournisseur de services de trafic aérien de classe mondiale et la haute direction de Londres Gatwick reconnaît à quel point les contrôleurs aériens de l’aéroport travaillent dur pour maintenir les opérations en marche. Nous travaillons en étroite collaboration avec Nats pour renforcer la résilience de la tour de contrôle de l'aéroport afin de garantir que les perturbations soient réduites au minimum.'
Dans une déclaration de suivi vers 21h30, le porte-parole a expliqué la situation. « s'améliorait grâce à l'arrivée d'un contrôleur aérien supplémentaire.
'Les restrictions du contrôle du trafic aérien diminuent en conséquence et davantage d'avions peuvent arriver et partir.'
Les Services nationaux de la circulation aérienne (Nats) ont déclaré : ' Des restrictions de contrôle du trafic aérien ont été mises en place cet après-midi en raison d'une absence à court préavis du personnel affectant notre équipe de contrôle du trafic aérien à l'aéroport de Gatwick.
'Nous travaillons en étroite collaboration avec le < /fort>l'aéroport pour nous assurer que nous pouvons gérer les vols avec le moins de perturbations possible et nous nous excusons très sincèrement auprès des personnes qui ont été gênées [à la suite de déroutements inévitables].
'Nous travaillons en étroite collaboration avec Gatwick Airport Ltd va renforcer la résilience de la tour de contrôle de l'aéroport afin de garantir que les perturbations soient réduites au minimum.
easyJet et TUI figuraient parmi les compagnies aériennes détournées ce soir (Photo : Reuters)
'Nouveau trafic aérien des contrôleurs ont été recrutés depuis l'été dernier, augmentant notre présence de 17%, et d'autres devraient commencer après avoir terminé leur formation, conformément au plan convenu lors de la reprise du contrat par Nats en octobre dernier.'
« La haute direction de Londres Gatwick comprend que nous travaillons dur pour maintenir l'opération en marche. Les compagnies aériennes opérant à Londres Gatwick étaient au courant de la situation lorsque Nats a été nommé, mais cela n'enlève rien aux excuses que nous présentons sincèrement à elles et à leurs passagers qui ont été gênés par les récentes perturbations.'
Rory Boland, du groupe de consommateurs Which ? a déclaré qu'il était inacceptable que les passagers de Gatwick aient été touchés par de nouveaux problèmes de contrôle du trafic aérien si peu de temps après le récent chaos.
Il a déclaré : « Ce n'est pas un problème causé par les compagnies aériennes, mais elles doivent remplir leurs obligations légales de prendre soin des passagers et de leur fournir une assistance en cas de retard et une aide pour les remboursements et les réacheminements – y compris avec d'autres transporteurs si nécessaire.
'Pour aider à mettre fin à ce cycle d'expériences misérables pour les passagers. , le Premier ministre doit jouer son rôle et donner la priorité à la législation visant à donner à la CAA des pouvoirs d'exécution plus forts dans le discours du roi plus tard cette année.'
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