Charles Leclerc de Ferrari écope d'une pénalité de grille coûteuse pour le Grand Prix d'Arabie saoudite
Charles Leclerc a remporté cinq courses au cours de sa carrière (Photo : Getty)
Le cauchemar de Charles Leclerc Le début de 2023 se poursuit avec la star Ferrari prête à écoper d'une pénalité de 10 places sur la grille pour le Grand Prix d'Arabie saoudite.
La saison de Formule 1 se poursuit ce week-end sur le circuit de la corniche de Djeddah avec Max Verstappen et Red Bull s'attendaient à continuer sur leur lancée après avoir dominé la course d'ouverture à Bahreïn.
Leclerc est initialement apparu comme le challenger le plus proche de Red Bull après s'être qualifié troisième et s'être brièvement disputé avec Sergio Perez, et semblait prêt pour monter sur le podium final à Sakhir.
Cependant, à seulement 18 tours de la fin, le pilote monégasque a été contraint à l'abandon suite à une panne moteur de sa Ferrari SF-23, permettant à Fernando d'Aston Martin
La cause exacte Le problème n'était pas connu à l'époque, mais le directeur de l'équipe, Frédéric Vasseur, a depuis confirmé qu'il s'agissait de l'unité Energy Store and Control Electronics, en disant : « Dimanche, nous avons eu deux problèmes différents.
«Le premier était le dimanche matin, quand nous avons fait le feu, et le second était en course. Malheureusement, c'était deux fois l'unité de contrôle, l'ECU.
‘C'est quelque chose que nous n'avons jamais connu dans le passé. J'espère que maintenant c'est sous contrôle, mais nous avons une analyse approfondie à ce sujet. Malheureusement, nous devrons tirer le penalty à Djeddah, car nous n'avons qu'un pool de deux unités de contrôle pour la saison. '
La Ferrari de Leclerc après son abandon du GP de Bahreïn (Photo : Getty)
Comme Vasseur le dit correctement, les équipes sont seulement autorisé à utiliser deux écus par saison et avec Leclerc déjà sur son troisième, il s'est vu infliger une pénalité de 10 places sur la grille pour l'Arabie saoudite.
Tout espoir n'est pas perdu cependant, comme à Djeddah est un circuit urbain, les dépassements sont encore tout à fait faisables sur les longues lignes droites de la piste.
Néanmoins, c'est un coup dur pour Leclerc qui a abordé 2023 avec l'ambition de devenir le premier vainqueur du titre de Ferrari depuis Kimi Raikkonen en 2007 mais va sûrement glisser encore plus loin derrière Verstappen au classement.
C'est aussi un moment douloureux pour la Scuderia qui pensait avoir réparé la fiabilité problèmes de sécurité qui ont tourmenté leur campagne 2022, Leclerc ayant abandonné les courses de l'année dernière en Espagne et en Azerbaïdjan en raison de problèmes techniques.
