Delta conseil de voter sur la motion opposées Uber et Lyft

Delta council to vote on motion opposing Uber and Lyft

FICHIER PHOTO: Long-temps de l’ancienne Ville de Delta maire et actuel conseiller Lois Jackson veut ses collègues à dos, un plan de suspendre l’introduction de la tour-de héler dans B. C.

Ric Ernst / PNG

Le mouvement vient comme Surrey maire Doug McCallum a promis il n’y aura pas de ride-originaire de sa ville, et que les chauffeurs de taxi poursuivre une action en justice

De longue date de l’ex-Ville de Delta maire et actuel conseiller Lois Jackson veut ses collègues à dos, un plan de suspendre l’introduction de la tour-de héler dans B. C.

Sur Sept. 16, lors de la réunion ordinaire de la Ville de Delta conseil, Jackson va présenter une motion s’opposant à la tour-d’interpellation des règles introduites par le Transport de Passagers Conseil sur Août. 19. Jackson va également demander qu’une résolution d’urgence être présenté lors de la Sept. 23-27 Union of B. C. Municipalités de l’appel conférence pour l’ensemble des municipalités à s’opposer au régime de règles qu’elle juge injuste à l’existant, les entreprises de taxi.

Le mouvement vient comme Surrey maire Doug McCallum a promis il n’y aura pas de ride-originaire de sa ville, et que les chauffeurs de taxi poursuivre une action en justice pour remplacer l’ensemble de règles introduites par le conseil d’administration.

Les chauffeurs de Taxi sont particulièrement bouleversé les règles qui limitent où ils peuvent en voiture, tandis que la ride-la grêle, les voitures peuvent couvrir une zone plus large, qu’il y aura un nombre illimité de ride-originaire de voitures, tandis que les nombres de taxi sont limitées, et que la tour-de héler les opérateurs seront en mesure de facturer ce que le marché peut supporter pendant les périodes de pointe.

À Jackson, la motion elle fait aussi remarquer que les compagnies de taxi sont légalement tenus de fournir accessible en fauteuil roulant, les véhicules de leur flotte, tout en balade-originaire des entreprises ne sont pas. La motion stipule que le Transport de Passagers Conseil d’administration n’a pas consulté les municipalités, les districts régionaux, publics organismes de transport en commun ou des groupes de personnes handicapées lorsqu’ils sont venus avec leurs règles.

Le personnel de la Ville de Richmond ont également recommandé que la ville de demander au gouvernement provincial de regarder les différences entre les règles régissant les taxis et celles régissant ride-originaire. La recommandation a été approuvée par le conseil sur Sept. 9.

Mardi, le Ministère des Transports et de l’Infrastructure a publié une déclaration que la Ville de Surrey, ne pouvait pas empêcher ride-originaire des sociétés d’exploitation à l’intérieur de ses frontières.

Jackson est l’une des sept personnes sur conseil. En octobre dernier, des élections municipales Jackson était l’un des cinq élus qui se présentait sous la Réalisation De Delta bannière.

Globalement, ride-originaire est dominé par Uber et Lyft. En avril, Mai et juin de cette année, Uber a perdu 5,2 milliards de dollars, tandis que Lyft perdu 644 millions de dollars – soit une augmentation des revenus.

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