Extrême unicycling: Nord de Vancouver, un point chaud pour une roue des coureurs

Abborsford Ryan Kremsater reprend là où son mentor Kris Holm gauche: la maîtrise de la Rive-Nord de sentiers de vélo dans le nom d’une roue de conduite extrême

Ne frottez pas vos yeux, c’était vraiment un coureur sur une roue de rebondir et de carénage en bas d’une Côte-Nord sentier près de chez vous.

Oui, la montagne unicycling est une chose.

“Quand les gens entendent que je suis une montagne unicyclist, beaucoup de gens ne savent pas vraiment quoi penser,” 27 ans, Ryan Kremsater dit au cours d’une couple d’heures de démonstration sur les sentiers à proximité de Braemar Park, au Nord de Vancouver.

“Beaucoup de gens n’ont pas entendu parler de la montagne unicycling, de sorte qu’ils ne comprennent pas vraiment. Et vététistes? Ils ne comprennent pas vraiment comment unicycling œuvres. Beaucoup d’entre eux se demander: « Comment voulez-vous monter? Comment voulez-vous garder votre équilibre?’ Ce genre de chose.”

Les deux le monde du cyclisme embrasser les uns les autres, la passion pour les sentiers, Kremsater dit. Chacun est content de voir les autres et de descendre sur des racines, des roches et de quoi que ce soit.

“Je ne sais pas s’ils comprennent pourquoi les monocyclistes pense que c’est amusant,” Kremsater dit, “parce qu’il est beaucoup plus difficile d’avoir une roue, vous allez plus lent, on dirait qu’il est beaucoup plus d’efforts, et c’est, en un sens.

“C’est un style complètement différent de l’équitation. Nous prenons le sentier d’une manière, ils prennent la piste d’une autre manière. Vous obtenez votre adrénaline et coups de pied dans une manière différente.”

C’est Kremsater 15e année de rouler sur une seule roue. Depuis environ six ans, il a été un membre parrainé de Kris Holm Monocycles usine de l’équipe, dont l’objectif est de sensibiliser les unicycling dans le monde entier — les membres de l’équipe sont basés au Canada, en Allemagne, aux états-UNIS, le Danemark et l’Autriche — ainsi que des essais de monocycles conçu par le Vancouver de l’entreprise.

Kremsater, qui a grandi dans Abbotsford, sur la frontière avec Langley, fait partie de la deuxième génération de off-road, les monocyclistes qui ont fait de la Côte-Nord en particulier, et de Vancouver, en général, une roue de hot spot.

“La Côte-Nord est certainement un paradis pour le vélo de montagne,” Kremsater expliqué. “Certaines personnes se réfèrent à lui comme le lieu de naissance de free-ride en vélo de montagne.”

Et de la montagne unicycling, dit-il. Vous pouvez retrouver ce retour à l’extrême-unicycling pionnier et B. C. natif Holm, qui a été le premier coureur à atteindre le grand public à travers des festivals de cinéma, de la TÉLÉVISION (le musée Ripley’s believe It or not!), et des articles de magazine à la fin des années 1990 et 2000.

Entre autres exploits, Holm mettre le sport sur la carte par la circonscription du rail sur le Pont Burrard.

“Kris Holm est largement connu comme l’un des plus influents de la montagne les monocyclistes, donc dans un sens on pourrait aussi dire que la Côte-Nord est le berceau de free-ride en montagne unicycling,” Kremsater dit.

Celui-roues busker

Holm traces de sa passion directement à un blond tchèque busker dans le B. C. du capital en 1985.

“Il était en train de jouer du violon tout en équilibrant sur un monocycle dans le centre-ville de Victoria,” Holm dit, rappelant un souvenir de quand il avait 11 ans. “Que juste attiré mon attention. Je me suis souvenu de son nom était Yuri”.

Holm, jouait du violon lui-même et n’était pas un des sports d’équipe type. Il était dans l’individu s’efforce comme un gamin “bizarre, le solde orientée sport.” Pilotis. Pogo Sticks. Ce genre de chose.

“Alors, j’ai pensé à cette combinaison de cyclisme et l’équilibrage était cool et a dit à ma maman que je voulais un monocycle pour mon anniversaire.”

Holm et sa maman l’a conduit à Sidney et acheté une vieille Norco de Russ Foin de la boutique de vélo.

“Je me souviens de mon tout le 12e anniversaire, littéralement toute la journée, dans mon allée, mal de dos-et-vient, d’avant en arrière, d’avant en arrière.”

C’était le début d’un voyage qui devait un jour faire Holm peut-être le plus connu unicyclist sur la planète.

Extreme unicycling: North Vancouver a hot spot for one-wheel riders

Ryan Kremsater est d’une extrême unicyclist pratiquer sur la Côte-Nord.

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Comme « tromper gravité »

Quel est-il sur le off-road unicycling que les appels? Il n’y a pas de suspension, pas de pignons, vous ne pouvez pas tout simplement de la charrue par-dessus les obstacles sur votre chemin. Peu de roue qui est la prise de contact avec le sol ne pardonne pas les erreurs.

Si vous n’êtes pas tomber, vous n’êtes probablement pas vraiment essayer, Holm dit.

Alors pourquoi?

Steph Dietze, basé à Berlin, membre de l’Kris Holm équipe, il met ainsi que tout dans son blog d’une récente aventure en Corée et au Japon: Sur le visage de celui-ci, écrit-elle, il n’y a pas de raison évidente pour entrer dans la montagne unicycling.

“C’est dur, c’est épuisant, c’est plus lent qu’un vélo et, soyons honnêtes, cela peut paraître assez drôle si vous n’êtes pas habitué à ça.

“Mais quand vous arrivez à l’équilibre de votre corps sur une chose c’est de toucher le sol avec moins de un pouce carré et peut vous jeter hors dans n’importe quelle direction si vous n’êtes pas à 100% concentré, lorsque vous parvenez à monter sur ce truc sur un trail technique, c’est un sentiment très satisfaisant.

“Il peut se sentir comme une ruse de la gravité.”

Comme Holm, Kremsater a commencé à tromper la gravité à 12.

Son oncle, Byron Watt, s’était cassé la clavicule et, incapable de vélo de montagne de descente pendant un certain temps, il a décidé d’essayer un monocycle parce que vous utilisez seulement un bras pour s’accrocher à une barre à l’avant du siège et, si vous avez le modèle haut de gamme, le travail, le disque de frein.

“Mon oncle lui-même appris à monter, a découvert qu’il aimait. Il voulait de la compagnie et donc il m’a acheté un,” il a dit.

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Ryan Kremsater.

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Il a rencontré Holm sur sa première randonnée en groupe, peu de temps après l’obtention de ce premier monocycle.

Rencontre avec l’un de Postmedia équipage composé de vidéastes, un photographe et un journaliste d’un jour couvert, Kremsater regarde comme s’il était né avec une roue en dessous de lui comme il saute hors de hauts rochers, traverse un ravin sur un journal, pousses de torsion les sentiers rocailleux et procède à des opérations d’invraisemblable.

“Je vais le faire à nouveau autant de fois que vous les gars ont besoin,” dit-il avec un sourire.

Il est dit que d’apprendre à faire du monocycle est extrêmement difficile, mais une fois appris, il est facile à monter (les sentiers de montagne de côté). La plupart d’entre nous oublier, Kremsater, le mentor de Holms dit, combien il était difficile d’apprendre à conduire un deux-roues de vélo parce que nous étions si jeune à l’époque.

Apprendre le monocycle n’est pas différent.

“Quand vous vous embarquez sur un monocycle, il se sent à l’impossible, c’est comme vous n’en avez jamais essayé,” Kremsater dit. “Votre corps n’a tout simplement pas comprendre l’équilibre.”

Il a commencé dans le rez-de couloir à la maison, où il pourrait se étendre les bras et les toucher les deux murs.

“Je venais de passer le long du couloir, j’ai ramassé le solde de cette façon. À un certain moment, votre corps commence à comprendre l’équilibre de celui-ci et à ce point, vous pouvez monter à l’écart du mur. Vous sorte de subconscient savoir comment corriger vous-même lorsque vous vous sentez vous-même hors de l’équilibre.”

Depuis le couloir, après avoir exercé pendant une demi-heure par jour pour un couple de semaines, il est diplômé de l’allée, puis le trottoir.

“Rien de fou. J’ai appris à ne collines herbeuses. J’étais probablement faire de sentiers, de réelles pistes, deux mois après que j’ai commencé. Vous prenez la prochaine étape et continuer à progresser de la sorte.”

Les chutes font partie de la courbe d’apprentissage, mais les accidents graves sont rares. Le plus souvent ce sont tordu les chevilles et gratté les jambes, dit Kremsater, qui termine son master en ingénierie de la géographie à l’université et travaille à Statlu de l’Environnement de Consultation dans le domaine de glissements de terrain et la pente et la stabilité du terrain.

“J’ai toujours été intéressé dans la circonscription la plus difficile de terrain possible, à pousser mes compétences de cette façon. Au fil des ans, sur les pistes, sur la Rive Nord, j’essaie juste de continuer de faire progresser les cascades, à faire de plus grosses gouttes, plus raide vers le bas des rampes, des terrains abrupts.

“C’est vraiment juste essayer de comprendre ce qui est possible avec un monocycle. Actuellement dans ma carrière, je suis intéressé à me pousser mentalement. Si, en essayant légèrement plus effrayant des lignes de plus de conséquence.”

Extreme unicycling: North Vancouver a hot spot for one-wheel riders

Ryan Kremsater aller sur le bord.

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L’univers vient à plein cercle

Holm, un chef d’équipe pour géorisque de gestion des risques au BGC Ingénierie, est la plupart du temps à la retraite à partir de l’extrême choses. Ces jours, vous trouverez de l’équitation avec ses de quatre et sept ans, les filles sur le plat, les sentiers et les plus raides des trucs avec sa sœur et ses amis.

Rappelez-vous que le tchèque busker qui a obtenu la roue de roulement, pour ainsi dire?

Après des années d’essayer en vain de localiser l’homme, Holm a été stupéfait et ravi d’entendre parler de lui il y a 15 mois.

“Je n’ai jamais oublié de lui parce qu’il avait un grand chose qui avait eu lieu pour moi,” Holm dit. “Pour lui, il aurait été un très oubliable rencontre avec un jeune enfant, il a vu juste brièvement sur la rue.”

Mais Holm avait mentionné le busker rôle de dans son ascension vers monocycle célébrité de nombreuses fois dans ses dizaines de films et de vidéos, et dans son livre Le Guide Essentiel de la Montagne et des Sentiers de Unicycling.

En février dernier, Holm a reçu une lettre manuscrite de la République tchèque a signé par l’un Yuri Toufar. Il a également reçu un déplacement de cinq minutes de vidéo de voeux de l’homme, aux cheveux gris, mais les verrous encore hippie-long.

“Yuri doit être dans ses années 60, maintenant,” Holm dit. “Apparemment, il y a quelques années il avait visité le site web unicycles.com. Il est toujours sur un monocycle et jouer de la musique, et entra dans la boutique en République tchèque.”

Les gens dans le magasin et Toufar en quelque sorte mettre deux et deux ensemble, et traqué Holm l’année dernière.

“Yuri est propriétaire de deux de mes monocycles. Nous écrire des lettres d’avant en arrière. C’est juste cette incroyable cercle.”

twitter.com/gordmcintyre

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