Fleuve Fraser diapositive pose de grands défis d’ingénierie pour la B. C. équipes de travail pour obtenir des poissons en mouvement

Fraser River slide poses big engineering challenge for B.C. crews working to get fish moving

Un poisson volant est monté sur les rives de la Rivière Fraser près de la Grande Barre de slide site.

Soumis / Gouvernement de B. C.

Cela fait plus d’un siècle puisque les ingénieurs face à une situation similaire à essayer pour permettre la migration du saumon dans B. C.

Les Experts disent que les équipes qui travaillent pour créer un passage pour la migration du saumon à la suite d’un éboulement sur le Fleuve Fraser en colombie-Britannique sont à traiter avec certains des plus difficiles défis de l’ingénierie depuis un incident similaire dans la province depuis plus d’un siècle.

Corino Salomi, l’environnement de plomb sur le projet, impliquant provincial, fédéral et des Premières Nations unies, dit une diapositive dans la Porte de l’Enfer de la zone de la rivière lors de la construction du chemin de Fer Canadien Pacifique, en 1914, pose des problèmes analogues à celui découvert en juin, près de Big Bar.

Il dit que les ingénieurs ont rejoint l’Army Corps of Engineers pour des conseils et de l’armée a confirmé que l’équipe est “faire la bonne chose”, en traitant avec une diapositive qui est beaucoup plus grande que ce qui est commun.

Cependant, dit-il à l’échelle de la diapositive qui est censé avoir eu lieu à l’automne dernier nécessite des techniques difficiles de travail dans un endroit éloigné où les équipages doivent utiliser des cordes de rappel à plus de 100 mètres en bas au bord de l’eau.

Salomi dit équipages ont déménagé et a fustigé les rochers et créé des voies de communication pour les poissons de passer à travers, mais les niveaux d’eau sont attendus à la baisse et il est trop tôt pour déterminer l’impact global sur les stocks de saumon.

Il dit que le Fleuve Fraser est pressé par le biais d’un relativement étroit couloir d’environ 75 mètres, mais l’équipage efforts ont permis à environ 100 000 le saumon de passer à travers naturellement jusqu’à présent.

“Une partie de 1,5 millions de dollars (rose saumon) peuvent se présenter à la diapositive, mais nous ne savons pas ce que ce nombre sera et continuera de surveiller que,” dit-il de la plus petite espèce.

“Nous avons des inquiétudes que, bien que le rock manipulation a permis le saumon rouge et le saumon quinnat de passer, il n’était pas certain que les roses seraient en mesure de passer. Donc, il y a deux jours, nous avons appliqué les balises et nous sommes en train de voir ces poissons marqués en mouvement à travers.”

Salomi dit environ 50 pour cent de l’étiquette de roses fait par le biais de leur propre.

La gestion de l’équipe de travail sur la Grosse Barre de glissement de terrain dit de 60 000 saumon rouge, le saumon quinnat et le saumon rose ont été transportés par hélicoptère.

Ingénieur Principal Barry Chilibeck, un expert sur le passage du poisson et de l’hydrologie, dit la Rivière Fraser est une importante voie de migration pour les cinq espèces de saumon, y compris le saumon coho et le saumon, qui devraient arriver bientôt.

“En termes d’une rivière et le passage des poissons et de l’importance pour les Canadiens et les collectivités, il n’y a rien de plus important que le Fraser,” dit-il.

Plus petits, les plus faibles de la rose saumon devraient être transférés par hélicoptère et de camions s’ils sont incapables de nager passé de la lame sur leur propre.

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