Le coût de la conduite sur le pont à péage augmentera de 733 % (à partir de 12p)

Le péage n'a pas changé depuis 1890 (Image : MEN)

Au cours des 160 dernières années, les habitants du village de Warburton, au nord-ouest, ont payé une somme modeste pour utiliser un pont sur le Manchester Ship Canal.

En 1863, il en coûtait 1p pour traverser à cheval ou dans un panier (équivalent à 18p en argent d'aujourd'hui). Il a été porté à 12p en 1890 et le prix n'a pas changé depuis lors.

Cependant, un débat est en cours avec les propriétaires actuels de Peel Ports qui souhaitent augmenter le prix à 1 £, soit une augmentation de 733 %.

Le pont est le seul itinéraire à travers la rivière Mersey et Manchester Ship Canal entre les autoroutes M6 et M60, mais a longtemps été un casse-tête pour les habitants du village.

Steve Ellis, qui vit à proximité de Church Green, a déclaré: « Steve Ellis, qui vit à proximité de Church Green, a déclaré: » Le pont est un cauchemar. Quand l'autoroute a un problème, tout le monde essaie de couper.

« Ils ne l'entretiennent pas. Si vous conduisez sur le pont, il y a autant de nids-de-poule que vous ne le croiriez pas. '

Les personnes qui vivent près du pont bénéficieraient d'une réduction de 50 %, mais certains souhaitent que les frais soient supprimés tout à fait.

Paddy Ruth s'est dit satisfait du péage et dit qu'il ne fait de mal à personne (Image : MEN)

Steve a dit : 'Je conduis sur le pont au moins une fois par jour. S'ils le mettent jusqu'à un centime, ça va me coûter 4 ou 5 £ par jour. Tout s'accumule.

'Ils disent qu'ils n'ont pas les moyens de l'entretenir, mais le chiffre d'affaires de ce pont doit se chiffrer en millions.'

Syd Rasheed, qui vit également à proximité, affirme que le nombre de voitures a triplé depuis qu'il y a emménagé il y a 26 ans, ce qui a entraîné de longues files d'attente.

À un moment donné, ils sont devenus tellement ennuyés par les files d'attente qu'ils ont collecté 120 £ chaque semaine juste pour accélérer les traversées. Et en 2018, des incendiaires ont détruit le poste de péage, ce qui a entraîné la suppression des frais pendant six semaines pendant qu'il était réparé.

Il a dit : « Le pont cause toutes sortes de problèmes de circulation. Aux heures de pointe, il recule tout droit vers Lymm.

'Je peux conduire de Manchester à la périphérie du village pendant 20 minutes, puis il me faut encore 20 minutes pour rentrer chez moi à cause de tout le trafic.

'Le la pollution de l'air due au trafic permanent est également un problème. Le village lui-même est charmant et c'est une jolie petite communauté. Nous sommes assez cachés ici, c'est juste le pont à péage et le trafic.'

Cependant, certaines personnes comme Paddy Ruth, qui vit près du pont, en sont satisfaites.

Il a dit : « Nous étions tellement habitués à vivre dans un endroit où il y avait beaucoup de monde et de bruit.

« C'est charmant et calme ici et les gens sont formidables. J'adore ça ici, c'est juste l'excentricité de l'endroit. '

Peel Ports a déclaré que le pont devait être entretenu. Ils ont déclaré: « Le péage est le meilleur moyen de financer ces améliorations indispensables et les frais actuels de 12p n'ont pas changé depuis 1863, et qui devaient intégrer l'introduction d'un assujettissement à la TVA.

« Les utilisateurs du pont méritent des installations adaptées au 21e siècle qui, à terme, réduiront les embouteillages, réduiront les embouteillages et amélioreront la fluidité générale du trafic dans la région.

« Le péage actuel est l'un des le plus bas d'Angleterre et ne financera pas l'investissement en capital nécessaire pour soutenir l'entretien et la modernisation des installations pour lesquelles les automobilistes sont en faveur.'

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