Les médias sociaux expose voyous sentier des bâtisseurs de la Vallée du Fraser

Social media exposes rogue trail builders in Fraser Valley

Vélo de montagne Tylor Desch est un habitué Du Boisé, une zone de forêt à la frontière de Maple Ridge et de la Mission.

Francis Géorgien / Postmedia News

« Si vous êtes la construction et de la vantardise, vous allez être éteint » — de la Vallée du Fraser Vététistes, président de l’Association des Rocheuses Blondin

La Vallée du Fraser Vététistes Association demande à rogue de trail les constructeurs à respecter les règles du jeu après plusieurs non autorisée des sentiers ont été construits dans une zone boisée entre Maple Ridge et de la Mission.

Certains de l’utilisation non autorisée des sentiers ont été découverts après que les constructeurs posté des vidéos de leurs travaux sur les médias sociaux.

“Il y a quinze ans, secret des sentiers ont été construits par le secret des bâtisseurs, et les gens ont trouvé à leur sujet par le bouche à oreille,” dit Rocky Blondin, président de la Vallée du Fraser Vététistes de l’Association. “Les médias sociaux ont changé les règles du jeu. Si vous êtes la construction et de la vantardise, vous allez être arrêté.”

Les agents des ressources naturelles contacté Blondin sur la non autorisée des sentiers au début de l’été. Sur les cinq pistes, y compris celle faite par un VTT, couper à travers différentes propriétés forestières entre les Maple Ridge et de la Mission, une région qui est parfois désigné par les cyclistes de montagne, comme le “Boisé.”

Le Boisé est connu pour son association avec le freeride, une B. C.-né vtt mouvement axé sur les astuces, le style et les caractéristiques techniques des sentiers. Alors que beaucoup de l’original de freeride, les sentiers n’étaient pas autorisés et construits dans le secret, le mouvement a depuis pris de l’importance et de l’acceptation parmi les gestionnaires de terres.

“Au début, les constructeurs ont dû être voleur, car il n’y a pas de processus,” a dit Blondin. “Ce n’est pas le cas aujourd’hui.”

La Vallée du Fraser, les Cyclistes de Montagne, l’Association a commencé en quête de reconnaissance pour les sentiers Boisés de plus de cinq ans en vertu de l’Article 56 de la . L’approbation a été finalement accordé plus tôt cette année, permettant à l’association de signer un accord de partenariat avec le gouvernement pour entretenir les sentiers.

“Je sais que certaines personnes sont mécontents au sujet de la vitesse de la bureaucratie — et c’est vrai, il ne se déplacer à la vitesse d’un escargot — mais rogue bâtiment de sape de tout ce que nous essayons de faire,” dit Blondin.

L’objectif est pour les groupes de loisirs, y compris les cyclistes, les motards de la saleté et de l’arrière-pays cavaliers, à part la forêt avec les différents groupes qui détiennent la Couronne de la tenure de la récolte de bois d’œuvre. Les titulaires de tenures dans la zone autour de l’Boisé inclure le BCIT de la Société Forestière, qui utilise ses terres, appelées Boisé 0007, comme une classe en plein air pour BCIT des ressources naturelles étudiants, le Quartier de la Mission et de la Katzie et Kwantlen Premières Nations.

“Comme des autres parties prenantes dans le pays de base, nous avons besoin de travailler ensemble”, a déclaré Jonathan Smyth, président de la BCIT de la Société Forestière et un BCIT instructeur. “Il y a toujours une certaine tension lorsque vous avez plusieurs groupes ayant un intérêt dans le même territoire, mais nous sommes généralement en mesure de travailler les choses.”

Le Quartier de la Mission reconnaît la nécessité de consulter, avec différents groupes pour gérer la durée de son mandat, a déclaré Michael Boronowski, gestionnaire de l’engagement civique et les initiatives de l’entreprise. La ville a terminé un master plan pour la Portée de la zone Ouest il y a plusieurs années pour aider à guider les intérêts concurrents. Depuis, la municipalité a vu de nouveaux terrains de camping ouvert, les sentiers développé et une réduction dangereuse et à des comportements destructeurs, comme le tir à la cible à proximité des routes et de l’enlisement dans la boue dans les zones écologiquement sensibles.

“Le plus grand défi est le manque de ressources”, a déclaré Boronowski. “Nous aimerions voir plus d’agents de conservation dans la région.”

Le financement est également une question cruciale pour la Vallée du Fraser Mountain Bike Association, qui s’appuie sur des dons pour payer ses autorisé le sentier des travaux de construction. En plus d’être chronophage, la sécurisation de l’approbation du gouvernement est coûteux et souvent comprend les frais comme un site archéologique de l’évaluation, dit Blondin.

En juin, le directeur exécutif de l’International Mountain Bicycling Association, Canada, a témoigné devant le B. C. du Comité Permanent des Finances, demandant au gouvernement provincial afin de réduire les délais d’attente pour la piste d’approbation.

“Une période supplémentaire de six à 10 employés à temps plein dédié à alléger la charge de travail de loisirs de dirigeants et de loisirs techniciens … aider à assurer que les projets de sentiers sont examinées en temps opportun”, AJ Strawson a dit au comité.

L’association a également demandé à la province d’allouer la somme de 16 millions d’euros pour non-lucratif, non-motorisés sentier des associations pour aider à maintenir la voie unique les sentiers et les infrastructures connexes. Strawson a suggéré que l’argent pourrait être distribués par le biais de la B. C. jeu des subventions, ce qui permet de financer d’autres sports mineurs.

Dans l’intervalle, la Vallée du Fraser Vététistes Association s’est engagée à travailler au sein du système qui existe.

Le mois dernier, après l’appel d’une réunion des parties prenantes à l’adresse de la non autorisée des sentiers, Blondin et plusieurs autres bénévoles, y compris les vététistes et les motards de la saleté, rejoint les agents des ressources naturelles, de déconstruire l’ATV trail à travers le Boisé. Avec leurs propres outils, ils ont bloqué la piste avec deadfall et les débris, on a replanté des arbres et des panneaux d’avertissement placés.

Les bâtisseurs de la non autorisées de sentiers de vélo de montagne ont été servis avec une ordonnance de cesser et de s’abstenir de lettre, et la Vallée du Fraser Vététistes Association posté une lettre ouverte aux voyous des constructeurs sur son site web, en louant leur passion mais en les exhortant à se rappeler tous ceux qui partagent la forêt.

“La FVMBA croit fermement un voyou trail builder peut devenir un outil très puissant et de bénévoles dévoués,” dit la lettre. “Nous pensons que vous serez un atout précieux dans nos efforts pour le renforcement de notre capacité de la communauté afin de préserver et de renforcer notre réseau de sentiers dans le futur.”

twitter.com/glendaluymes

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