Province pour étudier la possibilité de métro Aérien de la Côte-Nord

Province to study possibility of SkyTrain to the North Shore

La province a annoncé mardi qu’elle allait procéder à une étude de faisabilité de cet été la construction d’un transport en commun rapide traversée de la Côte-Nord. Sur la photo, le SeaBus traversée en ferry de l’Inlet Burrard.

Jason Payne / PNG

L’étude permettra d’examiner comment un rapide-système de transport en commun pourrait ouvrir des terres pour la construction de logements abordables.

Pourrait la prochaine étape sur le SkyTrain être North Vancouver? La B. C. gouvernement veut trouver.

La province a annoncé mardi qu’il allait commencer une étude de cet été sur la faisabilité d’une ligne de transport rapide à l’aide d’un fixe-lien — sens un pont ou d’un tunnel pour relier le centre-ville de Vancouver à l’Lonsdale centre commercial de North Vancouver.

L’étude est payé par la province, le District de North Vancouver et les villes de Vancouver, North Vancouver et West Vancouver.

“Navetteurs sur la Côte-Nord sont frustrés avec la congestion”, a déclaré le Ministre des Transports, Claire Trevena dans un communiqué. “Avec cette étude de faisabilité, nous allons explorer les possibilités de solutions qui aident les gens à se déplacer plus facilement, ce qui permettra d’améliorer la qualité de vie.”

La possibilité de transport en commun rapide reliant Vancouver à la Rive Nord a été parmi les recommandations de l’année dernière dans un transport de planification de projet dirigé par Bowinn Ma, députée de Vancouver-Nord-Lonsdale. Il a recommandé l’étude de 3.2 kilomètres de Lonsdale Quay-front de mer de la Station de tunnel, même si c’est plus profond et plus large partie de l’Inlet Burrard.

Province to study possibility of SkyTrain to the North Shore

Le SkyTrain de voyage par le biais de Vancouver, avec les montagnes de la Côte Nord à l’arrière-plan.

Les fichiers PNG

Ma a dit de congestion du trafic et de l’abordabilité des logements sont quelques-uns des problèmes qui pourraient être atténués si une liaison de transport rapide a été possible à travers le Burrard Inlet.

“Au fil des ans, le coût élevé du logement a forcé les gens à se déplacer plus loin de la lieux où ils travaillent, ce qui accroît la durée des trajets et de graves problèmes de trafic,” dit-elle.

Greg Holmes avec le Lower Lonsdale d’Amélioration des Affaires de l’Association, a déclaré un transport en commun rapide de la connexion est quelque chose de la Rive Nord de la communauté d’affaires en grande partie prend en charge, mais qu’il y a certains qui pensent qu’un SkyTrain la traversée de la baie Burrard Inlet peut apporter certains “éléments indésirables.”

“En fin de compte, nous avons une quantité limitée d’espace. C’est de l’eau d’un côté, les montagnes de l’autre et qui ne changera jamais”, Holmes a déclaré mardi. “Nous sommes tous d’accord qu’il n’existe pas de solution magique … donc tout ce qui peut sortir les gens de leurs véhicules, va être absolument crucial pour la survie de l’entreprise”.

L’étude a également réfléchir à la façon de transports en commun rapide pourrait ouvrir des terres pour la construction de logements abordables. Options pour l’extension de l’Inlet Burrard ferry réseau au-delà de la SeaBus serait également examinée.

Plus tôt cette année, à l’Ouest de Vancouver et du district le conseil a voté à l’unanimité à explorer d’autres voies et d’arrêter les options pour la Main-Marine B-Ligne. La rapidité de la ligne de bus a causé mois de vifs débats dans la communauté.

twitter.com/stephanie_ip

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