Les politiciens allemands plaident pour la limitation du droit des associations environnementales de déposer des recours collectifs contre les grands projets de construction. Le débat a été bien accueilli par Elon Musk, dont la Gigafactory près de Berlin a été attaquée.
« C’est très raisonnable, » a tweeté le PDG de Tesla, republiant les nouvelles. «Cela semble étrange que le groupe d’opposition vienne de l’État de Baveria. [sic]. C’est très loin du Brandebourg, où Tesla construit la Gigafactory. »
Cela semble étrange que le groupe d’opposition soit de l’État d’origine de BMW, Baveria. C’est très loin du Brandebourg, où Tesla construit la Gigafactory.
Et pourquoi un groupe qui se prétend pro-environnement s’opposerait-il à une usine d’énergie durable? N’y a-t-il pas des problèmes plus importants?
– Elon Musk (@elonmusk) 30 décembre 2020
L’usine Tesla en construction à Gruenheide, à 30 km au sud-est de Berlin, devrait être mise en service l’été prochain. Mais le projet n’a toujours pas de permis environnemental final de l’état de Brandebourg et est en cours d’approbation provisoire, l’exposant à des poursuites judiciaires. Ce mois-ci, les groupes de conservation NABU et Green League ont demandé avec succès une injonction du tribunal sur l’abattage de forêts dans certaines zones du chantier de construction de Giga Berlin, arguant que cela met en danger les espèces protégées.
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Considérant que l’usine serait un employeur important, créant jusqu’à 40 000 emplois si tous ses plans d’expansion se concrétisaient, il y a beaucoup de gens qui sont mécontents des obstacles. Certains lobbyistes et politiciens allemands ont appelé à limiter le droit de déposer des recours collectifs en empêchant les associations locales de contester des projets dans d’autres États fédéraux.
Cela ne s’applique pas au dernier obstacle, mais plus tôt cette année, une association basée en Bavière a poursuivi le géant de la voiture électrique pour la même allégation, selon laquelle son projet de Brandebourg constitue une menace pour les espèces protégées. Les critiques pensent que ces poursuites abusent des lois allemandes sur la protection de l’environnement et nuisent aux investissements.
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«Nous devons limiter le droit de recours collectifs aux associations environnementales directement concernées», Carsten Linnemann, un député démocrate-chrétien qui dirige l’aile pro-business de son parti, a déclaré au journal Handelsblatt.
Le social-démocrate Johannes Fechner, député et juriste, est d’accord. «Des projets de construction et d’infrastructure importants peuvent en effet être retardés inutilement par une telle action en justice, et cela doit changer». il a dit.
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Bien sûr, tout le monde n’est pas d’accord pour dire que les intérêts de Tesla devraient passer avant ceux des reptiles en hibernation. Le chroniqueur de Handelsblatt, Daniel Delhaes, a réprimandé avec colère, affirmant que la société américaine recherchait apparemment un traitement spécial et ne voulait pas respecter les mêmes règles que les entreprises allemandes.
« Le Brandebourg n’est pas le désert du Nevada, » il a écrit. «Cela peut sembler fou qu’un groupe environnemental de Bavière se plaint de ce qui se passe dans l’est du pays. Mais ces groupes défendent le bien commun. »
Musk devrait mieux planifier ses projets, prendre soin d’obtenir les permis nécessaires à temps et ne pas oublier de fournir les dépôts de garantie nécessaires s’il souhaite que le projet se déroule sans heurts, a déclaré le chroniqueur, faisant référence à un autre hoquet récent dans la construction du Giga Berlin.
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