Un autre gouffre ferme une section du Lac de Côme Avenue dans la ville de Coquitlam

Another sinkhole closes a section of Como Lake Avenue in Coquitlam

Coquitlam maire Richard Stewart dit FortisBC travail en cours le long de Lac de Côme Avenue a entraîné dans un autre gouffre, plus de trafic et de fermetures.

Jason Payne/Postmedia

Coquitlam Maire Richard Stewart dit que c’est le quatrième « sinking » incidents depuis la construction a commencé il y a quelques années.

Un autre gouffre causé par Fortis B. C. construction sur le occupé le Lac de Côme Avenue dans la ville de Coquitlam est à l’origine de retards de circulation.

C’est la deuxième de la chaussée s’effondrer et de fermeture de route ce mois-ci sur que les artères, après un gouffre fermé Como entre le Bleu de la Montagne et Robinson rues au cours de la première semaine de Mai.

Et, Coquitlam Maire Richard Stewart dit que c’est le quatrième incident de ce genre depuis que la construction a commencé il y a quelques années.

Il a déclaré mercredi que l’ouest, le trafic est fermé juste à l’est de Porter l’Avenue, et a exhorté les automobilistes à planifier un itinéraire différent.

Stewart, qui a été dans une violente dispute avec Fortis sur la pose d’une nouvelle conduite sous le Lac de Côme Avenue, a posté une vidéo le dernier trou sur Twitter.

Stewart a dit qu’il croit Fortis est d’essayer d’obtenir le travail effectué trop rapidement.

“L’entrepreneur ne semblent pas en mesure de contrôler ce répétées de la subsidence dans la tranchée. C’est un personnel qualifié et expérimenté pipeline entrepreneur afin qu’il me donne à penser que Fortis peut être penchée vers la vitesse plutôt que d’un élément de sécurité liées à l’intégrité de l’excavation de paroi”, a déclaré Stewart.

Il a dit que la ville soutient le projet, mais s’oppose aux plans de la société pour les 20 pouces de tuyau, qui est remplacé par 30 pouces de tuyau. La ville veut Fortis pour supprimer l’ancienne canalisation, lorsque la nouvelle est commandé, mais Fortis a l’intention de le laisser dans le sol, ce qui, dit-est une pratique normale.

Stewart a déclaré que le plan était de laisser les deux couloirs extérieurs sur le Lac de Côme Avenue, qui est une artère importante grâce à Coquitlam, ouvert à une seule voie de circulation. Pourtant, le reste des voies en direction ouest ont été fermées à quatre reprises dans les 10 derniers jours, dit-il.

“Il me fait peur. Elle met de la façon la plus de trafic sur les routes locales que ces routes ont été conçus pour, dans les zones scolaires, et les zones de parc, et j’ai peur qu’frustré pilotes d’être obligés d’utiliser des routes locales à des vitesses qu’ils n’étaient pas conçus pour est une recette pour un désastre.”

Fortis B. C., a déclaré mercredi dans un communiqué qu’un “mouvements de terrain” a été observé près de l’intersection du Lac de Côme Avenue et Lillian Rue. La circulation est déviée à l’École de la Rue, et la rue était prévu rouvrir plus tard mercredi.

“Nous avons une sécurité rigoureux programme de surveillance et d’exploitation des politiques en place pour assurer la sécurité de la population et de nos équipes, ce qui nous permet de répondre rapidement à des événements tels que ce,” Fortis, porte-parole Alex Munro a déclaré dans une déclaration par courriel. “Nous sommes actuellement en train d’affiner nos méthodes de construction pour assurer la stabilité de tranchées dans la région.”

Plus tôt ce mois-ci, Stewart a écrit un frustré Facebook commentaire pour informer les résidents que la formation d’un cratère sur le Lac de Côme Avenue était à l’origine d’importants maux de tête pour les résidents. Fortis a également appelé l’incident “un léger mouvement dans le terrain”, s’est excusé pour la gêne occasionnée et a déclaré que ce type d’événement peut se produire lors des excavations plus profondes.

Stewart dit un problème similaire qui s’est passé en 2017, lors d’une phase antérieure du projet, provoquant le déversement de produits toxiques de la boue de forage dans les ruisseaux, avec inattendus de fermetures de route.

La ville soutient le sol, sous le Lac de Côme Avenue est un énorme gâchis de tuyaux et de fils. Stewart a dit qu’une fois Fortis pose de la nouvelle conduite — qui a commencé en Mars et devrait prendre fin au mois d’août il n’y aura pas de place pour installer ou de développer les services publics dans l’avenir, à moins que l’ancien tuyau est retiré.

Fortis a été refusé des permis de la ville pour le Lac de Côme, Avenue du projet, de sorte que l’entreprise a fait appel à la B. C. Utilities Corp, qui a statué en la compagnie de gaz de faveur. La Ville de Coquitlam a interjeté appel de cette décision.

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