Un vol EasyJet en provenance du Royaume-Uni était à quelques secondes de s'écraser sur un lac dans les Alpes

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Le vol EasyJet en provenance du Royaume-Uni était à quelques secondes de s'écraser sur un lac dans les Alpes

Ce graphique montre à quel point l'avion easyJet a failli s'écraser

Un vol easyJet transportant 157 passagers a failli s'écraser un lac suisse, il a émergé.

L'Airbus A320 Neo s'apprêtait à atterrir à l'aéroport de Genève lorsqu'il a chuté à une altitude dangereuse et aurait été à quelques secondes du désastre.

Une enquête a révélé que le vol en provenance d'Édimbourg le 5 novembre se déroulait à seulement 750 pieds au-dessus du lac, tout en restant à 7,5 miles de la piste.

Le personnel du contrôle aérien a été obligé d'alerter les pilotes qu'ils volaient 1 500 pieds plus bas qu'ils n'auraient dû être et leur a dit : « Vérifiez votre altitude immédiatement ».

Les pilotes n'ont pu qu'accélérer et reprendre de l'altitude. lorsque le système d'alerte d'altitude du cockpit s'est déclenché.

Ils ont réussi à éviter une collision avec l'eau à la dernière seconde et ont bouclé au-dessus de Thonon une fois qu'ils ont repris de l'altitude.

Lors d'une deuxième tentative, le les pilotes ont pu faire atterrir l'avion.

Si l'avion avait continué sur une trajectoire descendante, il se serait écrasé dans le lac dans les 30 secondes.

Le Service suisse d'enquêtes de sécurité (SESE) a déclaré : « Pendant l'approche de la piste 22, l'avion est descendu nettement en dessous la pente de descente et l'équipage de conduite a effectué une remise des gaz.'

SESE a déclaré avoir ouvert une enquête sur l'incident.

Il a classé l'incident comme « grave » et a déclaré que le l'avion a coulé bien en dessous de la « ligne de descente » lors de son approche.

Une ligne de descente est l'angle dont un avion a besoin pour maintenir une hauteur de sécurité à l'approche de la piste.

Un expert a déclaré que les caractéristiques géographiques du lac Léman auraient pu jouer un rôle dans la descente rapide.

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Ils ont déclaré à Blick : « La tour de contrôle a demandé à l'avion de suivre l'une des approches les plus courtes, qui relie Gland à Rolle. »

Ils ont déclaré que cela obligeait les équipages à descendre rapidement plutôt que de passer les montagnes du Jura, que les vols en provenance du Royaume-Uni survolent habituellement.

Les pilotes ont été mis à pied pendant une courte période, mais sont maintenant voler à nouveau.

Un porte-parole d'easyJet a déclaré : 'Nous soutenons pleinement l'enquête conformément aux procédures.

'À aucun moment, la sécurité des personnes à bord n'a été compromise.

'La sécurité et le bien-être des passagers et de l'équipage sont toujours la priorité absolue d'easyJet.'

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